Innovationsprojektet
I takt med att hållbarhet blivit en allt viktigare fråga inom byggbranschen ökar också behovet av lösningar som tar vara på befintliga resurser. Byggsektorn står idag för en betydande del av Sveriges avfall, samtidigt som mycket av det material som kasseras har stor återanvändningspotential. Ett område där detta tydligt syns är i produktion och rivning av fasader och andra byggkomponenter.
Projektet “Utveckling och implementering av cirkulära bullerskärmar” tar sig an just detta problem – genom att återbruka fibercementskivor och byggspill i konstruktionen av bullerskärmar. Istället för att slänga fullt användbart material, omvandlas det till funktionella och estetiskt genomtänkta infrastrukturlösningar som kan bidra till både ljuddämpning och en mer attraktiv stadsbild.
Idén föddes inom ramen för innovationsutmaningen InfraAwards 2023, arrangerad av InfraSweden. Där presenterade Swisspearl Sverige AB sitt bidrag “Skräp på väg – in i förändringen”, ett koncept för hur överblivet byggmaterial kan ges nytt liv i form av arkitektoniskt utformade bullerskärmar.
Juryn belönade idén med förstapris och motiverade sitt val med att projektet “kan bidra till en attraktivare stadsmiljö genom arkitektoniskt genomarbetade gestaltningar, inom ett område som hittills i första hand har präglats av funktion”. Priset innebar inte bara äran, utan också en möjlighet att söka utvecklingsstöd för att förverkliga visionen i praktiken.
Efter vinsten i InfraAwards beviljades projektet finansiering från Vinnova inom ramen för det strategiska innovationsprogrammet InfraSweden. Totalt omfattar projektet 1 miljon kronor i budget, varav hälften finansieras genom Vinnovas innovationsstöd.
InfraSweden är ett nationellt program som samlar aktörer från näringsliv, offentlig sektor och akademi för att driva på innovationer inom transportinfrastruktur. Genom att stödja projekt som detta bidrar InfraSweden och Vinnova till att påskynda omställningen mot en mer cirkulär och klimatsmart infrastruktur.
– Vi har nu kommit en bra bit in i projektet och det är spännande att se hur våra idéer börjar ta form i praktiken. Genom att använda återvunnet material på ett genomtänkt och designmässigt sätt kan vi minska avfall och samtidigt skapa mer attraktiva infrastrukturlösningar, säger Anna Ranow, marknadschef på Swisspearl.
En viktig del av projektet är den digitala hanteringen av cirkulära materialflöden. Här har Swisspearl ett nära samarbete med Nordic BIM Group, en ledande aktör inom digital projektering och byggnadsinformationsmodeller (BIM).
– Nordic BIM Group var ett självklart val av partner då vi har haft ett långt samarbete och de har utvecklat ett automatiserat BIM-verktyg för design av fasader: Smart Facade Tool, som vi vidareutvecklar i det här projektet, säger Anna Ranow.
Ett problem då man arbetar med spillmaterial är att kvantifiera miljöbesparingarna på ett enkelt sätt. Genom Nordic BIM Groups verktyg Anivator LCA kan en datadriven och verifierbar metod skapas för att säkerställa den cirkulära processen och kvantifiera miljöbesparingarna på ett transparent sätt.
Life Cycle Assessment (LCA) är ett verktyg som används för att utvärdera miljöpåverkan från en produkt, process eller aktivitet under hela dess livscykel, från råvaruutvinning till bortskaffande.Inom byggbranschen används LCA för att bedöma miljökonsekvenserna av uppförande, drift och avveckling av byggnader.Genom att förstå miljöpåverkan från en byggnad under hela dess livscykel kan designers och utvecklare identifiera möjligheter att minska dessa effekter och skapa mer hållbara byggnader.
Målet är att koppla samman materialflöden för att säkerställa en mer hållbar resursanvändning.
– Vi ser en enorm potential i att skapa en effektiv digital lösning som gör det enkelt att lokalisera, återvinna och integrera material i nya projekt, säger Anna Ranow.
Projektet är aktivt sedan vintern 2023–2025 och bedrivs i faser med kunskapsinhämtning, designutveckling och kravställning.
Nästa stegProjektet är nu inne i en fas där samarbeten, kunskapsinhämtning och kravställning för designutvecklingen pågår. Referensgrupper är bl a en arkitektpanel, återförsäljare och anläggningsentreprenörer. Ambitionen är att ha en första BIM-prototyp på plats före årsskiftet 2026.
Finansiärer och innovationsmiljö
Nationellt innovationsprogram som driver förändring inom hållbar transportinfrastruktur.
InfraSweden är glada att de haft möjligheten att ge stöd till sammanlagt tre projekt med inriktning mot bullerskydd. Det handlar om:
Wavebreaker är ett avslutat projekt medan de andra två är nystartade.
