Firma Pascall + Watson Architects wierzy, że dobry projekt sprawia, że budynki są przyjemne w użytkowaniu, wydajne w zakresie budowy i eleganckie. Są to kluczowe czynniki w projektowaniu Narodowego Centrum Kontroli Pociągów w Dublinie, z dodatkowym naciskiem na tworzenie wydajnego i wyrafinowanego środowiska pracy.

Od lat 1970. irlandzkie pociągi znajdują się pod kontrolą Centralnego Ośrodka Kontroli Ruchu Iarnród Éireann (CTC) na stacji Connolly w Dublinie. W ciągu ostatnich pięciu dekad infrastruktury kolejowa, sygnalizacyjna i komunikacyjna zostały wymienione i zmodernizowane w miarę wzrostu obciążenia pracą w istniejącym ośrodku CTC. Ośrodek wykorzystał swoją powierzchnię do maksimum już wiele lat temu, a technologia używana przez jego pracowników uległa przedawnieniu. W rezultacie przeprowadzono analizę nowej lokalizacji, w wyniku której okazało się, że dworzec Heuston w Dublinie jest preferowanym miejscem dla nowego obiektu — Krajowego Centrum Kontroli Pociągów (NTCC). Ta otoczona z trzech stron liniami kolejowymi przestrzeń służyła głównie za magazyn; jej potencjał nie był w pełni wykorzystany i pojawiła się okazja, aby przekształcić ją w wyjątkowe miejsce.

Elewacje budynku głównego budynku zostały starannie zaprojektowane, aby pomóc zmniejszyć skalę dużych przestrzeni bez okien, w których znajdują się niezbędne urządzenia i sprzęt. Osłona przeciwdeszczowa Swisspearl z włókno-cementu powyżej poziomu parteru jest przebita delikatnym, wystającym detalem wokół każdego okna, co tworzy subtelny kontrast w stosunku do reszty konstrukcji. Podobnie skala i konfiguracja paneli Swisspearl, które mogą wydawać się przypadkowe, były przemyślanym wyborem w ramach projektu; celem było to, aby wizualnie zmniejszyć skalę budynku, jednocześnie pozwalając na postrzeganie bryły jako spójnej całości.

Warto zwrócić uwagę, że ten projekt referencyjny obejmuje produkty Patina. Ponieważ jednak paleta kolorów serii Patina NXT jest taka sama, to odniesienie daje również ogólne wrażenie wyglądu i stylu projektu Patina NXT.