Pascall + Watson Architects verjamejo, da dobra zasnova omogoča, da so stavbe prijetne za uporabo, učinkovite za gradnjo in elegantne na pogled. To so ključni dejavniki, ki usmerjajo zasnovo Nacionalnega centra za nadzor vlakov v Dublinu, pri čemer je dodaten poudarek na ustvarjanju učinkovitega in prefinjenega delovnega okolja.

Od sedemdesetih let prejšnjega stoletja so vlaki na Irskem pod nadzorom Centraliziranega centra za nadzor prometa (CTC) podjetja Iarnród Éireann na postaji Connolly v Dublinu. V zadnjih petih desetletjih so bile železniške proge, signalizacija in komunikacijska infrastruktura zamenjane in nadgrajene, saj se je obseg dela v obstoječem CTC postopoma povečeval. Center je svojo zmogljivost dosegel že pred mnogimi leti, tehnologija, ki je bila na voljo operaterjem, pa je zastarela. Zaradi tega je bila izvedena ocena lokacije, ki je kot najprimernejše mesto za nov objekt — Nacionalni center za nadzor vlakov (NTCC) — opredelila območje pri postaji Heuston v Dublinu. Obdan z železniškimi progami na treh straneh in pretežno uporabljen za skladiščenje, je bil ta sicer premalo izkoriščen prostor z velikim potencialom za razvoj v nekaj edinstvenega.

Fasade glavne stavbe so bile skrbno zasnovane, da bi zmanjšale občutek obsežnih površin brez oken, v katerih se nahajajo ključni obrati in oprema. Obloge iz vlaknocementnih plošč Swisspearl nad pritličjem so prekinjene z nežnimi izstopajočimi detajli okoli vsakega okna, kar ustvarja subtilen relief v sicer masivnem volumnu stavbe. Podobno so bili tudi velikost in razporeditev Swisspearl plošč — ki lahko delujejo naključno — pravzaprav premišljena oblikovalska izbira za vizualno zmanjšanje obsega stavbe, hkrati pa omogočajo, da se njen volumen bere kot skladna celota.

Opozoriti je treba, da ta referenčni projekt vključuje izdelke iz linije Patina. Vendar pa, ker je barvna paleta za Patina NXT enaka, ta referenca ponuja tudi splošen vtis videza in občutka projekta z uporabo Patina NXT.